“地下车库不停车，反而成了仓库，私家车只能停在地面上。”15日，尤渡苑小区的几位居民向本报新闻热线反映：小区的地下车库，被物业公司出租给了华东商贸城的摊主用作堆放货物的仓库，每天外来人员和货车随意进出小区，存在一定的安全隐患。

    当天上午，记者来到尤渡苑小区了解情况。“从我住进来时，就发现楼前的地下车库成了仓库，从来没有停过一辆汽车。”家住23号楼的许老伯说，尤渡苑为农民安居房，他入住已有3年多。“虽然仓库开放有时间限制，但白天不少老人在小区里走动，就怕被运输货物的电动三轮车撞到。而且这些三轮车的噪音很大，老人午休时也不得安宁。”在现场看到，不时有电动车、三轮车、小客车等货运车辆来往车库。

    当地居民们反映，小区内现有100多辆私家车，都停在地面上，车位颇为紧张。对于车库变成仓库，居民张阿姨说，里面一旦发生火灾，殃及到楼上住户，则后果不堪设想。

    记者来到地下车库一探究竟。在进门处的墙面上，漆有“仓库：严禁烟火”的字样，开放时间为上午8时至下午5时。走进车库，2000多平米的空间已被隔成一个个仓库堆放货物，据粗略统计，约有10多个大小仓库，大多数货物用硬板纸包裹，有密封胶、清洁桶、PVC管等各类货物。而在入口处附近的一间仓库，硬板纸杂乱无章地堆放在一起。

    吴女士是华东商贸城的一名摊主。她说：去年底，她从小区物业处租下了车库内一处近200平米的空间做仓库，租期一年。“仓库在下午5时就关闭了，不会影响居民休息。”

    15日下午，负责尤渡苑小区物业管理的无锡市江海房产物业管理有限责任公司袁经理答复说：针对小区私家车停车问题，目前另一个地下车库已经启用，居民可租地下车位停车。

    他说，由于小区为农村安居房，三年多前的物业收费标准较低，又没有大修基金，出租地下车库是为了补贴物业管理的费用。为了不影响小区居民休息，他们也与租户有规定，对仓库实行限时开放，并且24小时有人专职值班。同时，物业公司还增加了保安人手，以维护进出车辆的秩序。就老人反映货车噪音影响午休的问题，物业表示将重新考虑协商。